La Scuderia Taifyn prête pour le Critérium Jurassien !
Les 4 et 5 avril 2025, nos 9 membres s'élanceront dans la 1ère manche du Championnat Suisse des Rallyes.
Certains viseront la performance pure, d'autres privilégieront le plaisir de pilotage, mais tous partageront la même passion sur les routes rapides et exigeantes du Jura.
Au programme :
On vous attends nombreux pour :
✔️ Encourager nos chers pilotes / co-pilotes
✔️ Découvrir les magnifiques bolides en lice 💓
✔️ Vivre l'ambiance unique des rallyes jurassiens
Nos équipages :
Moderne
O.Gillet/P.Spart – Alpine A110 GT-FFSA
D.Erard/S.Junod – Skoda Fabia Rallye2
D.Boissenin/R.Depeux – Renault Clio Rallye3
S.Schoeni/L.Schoeni – VW Golf GTI F2000
M.Griselli/J.Gogniat – Peugeot 106 IS
VHC
L.Munsch/K.Odermatt – Ford Escort RS H1
Slowly
J-F.Reuche/A.Hugoniot – Audi UR 85 Quattro
Y.Humbert-Droz/P.Hirschi – BMW E30
Suivez l'événement :
📍 Parcours : Routes du Jura suisse
⏱️ Chronos en direct : Moderne-VHC / VHRS-VMRS
📸 Photos live : Sur nos réseaux , n'hésitez pas à identifier le club @scuderiataifyn et avec #scuderiataifyn
L'ambiance décontractée et chic était au rendez-vous. Une fois l'Assemblée Générale terminée, nous avons profité d'un apéritif généreux, l'occasion idéale pour échanger et discuter entre membres.
Ensuite, place au repas – un délicieux menu en trois plats qui a ravi les papilles de tous. Entre chaque plat, notre président a distribué des primes de courses et bénévoles de l'année 2024.Chaque remise était accompagnée d'une anecdote sur la saison 2024 et des prévisions pour 2025, ajoutant une touche personnelle et émouvante à la soirée.
Une fois de plus, nous avons pu constater que la passion automobile nous rassemble et nous unit.
Un grand merci à l'Hôtel Les Endroits pour leur accueil exceptionnel. Leur salle de conférence, leur
service impeccable et leurs délicieux plats ont contribué à faire de cette soirée un moment inoubliable. 👑🍽️
Cette soirée n'aurait pas été la même sans vous, chers membres. Votre engagement, votre participation aux
activités et votre passion sont ce qui fait vivre le club au quotidien. Un immense merci pour votre soutien et votre énergie ! 👏
📸 Revivez les meilleurs moments de la soirée en images dans la GALERIE 2025
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pulls aux couleurs du club. Profitez de 40% de réduction avec le code pour les membres.
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commandes
Nous avons le plaisir de vous convier à notre Assemblée Générale, un événement spécial célébrant les 60 ans de notre
club !
📅 Date et heure : 15 mars 2025 à 17h30
📍 Lieu : Grand Hôtel des Endroits, La Chaux-de-Fonds
✨ Programme :
Bilan de l'année 2024 et perspectives pour 2025.
Invités d'honneur : Aurélien Bouchet, patron d'Ab Concept et pilote au Dakar 2025, accompagné de sa copilote Elisa Huguenin. Ils partageront leur expérience unique lors de cette course mythique, mêlant vitesse, technique, navigation et défis physiques et mentaux. Un récit captivant à ne pas manquer !
Moment convivial autour d'un repas offert aux membres.
📝 Inscriptions :
Délai : 9 mars 2025
Formulaire : Disponible sur notre site.
Championnat interne : Formulaire à remplir avant le 1er mars.
👉 Ouvert à tous : Membres et sympathisants sont les bienvenus pour célébrer ensemble 60 ans de passion automobile.
Plus d'informations sur Spotity avec le code ci-dessous
Ce communiqué pour annoncer la participation de la paire d’amis formée par Laurent Reuche et Patrick Spart au 45e Critérium jurassien. Ce rendez-vous sera
la 1 ère manche du championnat de Suisse des rallyes qui aura lieu les 19 et 20 avril 2024 à Saignelégier.
Nous nous arrêtons sur Patrick qui a disputé son 1er Critérium jurassien en avril 1989, tout juste âgé de 18 ans. Tout juste le permis en poche, Patrick avait copiloté pour cette première Christophe Brunner, pilote débutant de La Chaux-du-Milieu sur une modeste Renault 5 GT Turbo de série.
35 ans et 100 participations à des rallyes plus tard, le citoyen de La Chaux-de-Fonds disputera aux côtés de l’ancien champion de Suisse Laurent Reuche, à nouveau sur une Renault (Clio Rally 3 cette fois) son 15e « Crité ». Avec le but de prendre un maximum de plaisir dans un bolide de la dernière génération, fort de 260 chevaux et 4 roues motrices et pourquoi pas titiller les leaders du championnat de Suisse des rallyes.
Durant ces 35 années, Patrick a endossé plusieurs casquettes au Critérium jurassien ; à plusieurs reprises comme pilote, comme en 1997 vainqueur de la catégorie IS sur une ancienne Opel Kadett GSi ou encore en 2015 et 2016 aux commandes d’une véritable voiture de course, la Renault Clio R3.
Dans le baquet de droite, Patrick a copiloté à plusieurs reprises également, en particulier le Neuchâtelois Philippe Girardin en 1991 déjà, pour terminer 5e du classement général sur une Ford Sierra Cosworth 4x4, voiture efficace et à la mode à cette époque. Ou encore le Jurassien Damien Buchwalder en 2003, sur une originale et mélodieuse Opel Astra Kit-car développant près de 300 chevaux. Avec cette auto d’exception, le duo a déjoué tous les pronostics en devançant les ténors du championnat de Suisse dès les premiers kilomètres du rallye, profitant d’un bon choix de pneus sous la pluie. Pour malheureusement casser le moteur en fin de rallye.
De 2010 à 2023, le Chaux-de-Fonnier a œuvré comme membre du comité d’organisation du Critérium jurassien en qualité de vice-président. Bien qu’il ne soit plus membre du c.o. aujourd’hui, Patrick s’occupe encore en 2024 de la
recherche des partenaires pour le Critérium. Le « Crité » comme on l’appelle dans le milieu, un véritable morceau de vie et de passion.
Sportivement et amicalement.
Laurent & Patrick
La passion a repris le dessus après une très longue pause ! Mais nous voici au départ de ce rallye, 1 er
VHC, 1 er en équipe avec Kévin, et avant tout préparation pour le gros morceau du Rallye du Valais
dans un mois.
Bien conseillés par les amis de la Scud, nous avons choisi de rouler avec la Peugeot 205 Rallye Gr.A de
Fun Meca Sport… et nous ne serons pas déçus ! Un immense merci à Jeremy, Melvin et Quentin qui
ont su nous mettre en confiance pour ré-apprendre tranquillement sans pression (quoique !...).
Après une petite séance d’essais le vendredi, nous prenons donc le départ samedi matin, bien
entourés parmi les 14 participants avec une importante délégation Suisse ! La première boucle se
passe plutôt bien, sans erreur pour prendre nos marques. Nous augmentons le rythme dans la 2 e
boucle pour gagner 14s, et encore plus sur la dernière avec encore 6 secondes de mieux. Les 2
spéciales sont plutôt rapides, avec beaucoup de montées et relances pas idéales pour le petit 1300
de la 205 !
Résultat final : 9 e scratch (7 e officiel sans les Classic), 3 e du Gr.A, 1 er de classe E3 (facile, on était seuls
dans la classe !). Mais cela reste anecdotique par rapport au plaisir dans la voiture et l’expérience
acquise que nous espérons utiliser au Rallye du Valais VHC avec la même voiture fin octobre.
Nous remercions la Scud, Fun Meca Sport, et nos familles et amis qui nous supportent dans tous les
sens du terme.
Photos : Flashencote
Images : Alpine Racing
Nous avons participé à l’Alpine Challenge fin août, organisé par l’équipe du Rallye du Chablais. Cette année, le rallye a quitté le Chablais pour s’installer dans la Vallée de Joux.
Après 2 participations en régularité en 2019 et 2021 (avec une 9e puis une 7e place au général), cette catégorie n’est pas reconduite par l’organisation cette année, et nous nous engageons donc en Navigation avec notre Lancia Fulvia 1.3S Monte Carlo de 1974.
Le départ est donné chez Klausen à Gland le vendredi, pour un petit prologue d’environ 40km, ne comptant pas pour le classement général. Le départ est plutôt bon pour de nombreux concurrents, et nous sommes déjà dans le haut du classement en réalisant un sans-faute, tout comme 6 autres concurrents.
Le « vrai » départ est donné samedi matin de l’Hôtel des Horlogers au Brassus, pour une longue étape d’environ 250km intégrant une partie du parcours dans le Jura français, pause de midi à Divonne-les-Bains, et de nombreuses routes de campagne sur les flancs du Jura. Nous ne ferons qu’une petite erreur dans la journée, concluant cette première étape en 3e position.
Le parcours de la 2e étape du dimanche, avec départ et arrivée au Brassus, comportait quelques pièges pour lesquels il fallait rester bien concentrés sur les 120km du parcours ! Sans vraiment en parler dans la voiture, nous pensions que la victoire pouvait être possible, mais nous essayons de ne pas nous mettre trop de pression… et cela nous permet de passer tous les CP, au contraire de nos concurrents.
Nous terminons donc à la 1ère place du classement général (et de la catégorie Classique), devant 2 Porsche 911 et de nombreuses autres magnifiques autos. Nous en profitons pour féliciter et remercier toute l’équipe d’organisation et les équipages qui ont contribué au succès et à l’ambiance de cette édition !
Salutations,
Lionel